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英国在贸易方面正处于一个理想的位置，因为它与美国和欧盟都达成了贸易协议。 这与 2016 年脱欧公投后的不确定性形成了反差，当时的不确定性促使企业将业务转移到欧洲大陆，出口也随之下降。 唐纳德・特朗普总统威胁要对欧盟征收 30% 的关税，这可能会促使一些企业重新考虑在英国开展业务。
在伦敦，一面欧盟旗帜与一面英国国旗（也被称为 “米字旗”）一同飘扬。
2016 年，英国投票决定脱离欧盟，这促使许多企业将业务转移到欧洲大陆，同时也带走了投资和员工。
时间快进到 2025 年，美国总统唐纳德・特朗普威胁要对欧盟征收 30% 的关税（除非达成贸易协议，否则该关税将于 8 月 1 日生效），这可能会让这些企业回流英国。
总部位于伦敦的会计和商业咨询公司 Lubbock Fine 的合伙人兼德国业务部主管亚历克斯・奥尔特曼表示，如果美国对欧盟的拟征关税成为现实，“英国可能会成为一个大的间接赢家”。
他在电子邮件评论中指出：“如果最终对欧盟的关税税率接近 30%，那么英国较低的美国关税将为欧盟企业提供一个重要的激励，促使它们将部分制造业转移到英国，或者扩大其在英国的现有设施。”
在英国索利哈尔的汽车制造厂，一辆路虎揽胜运动版 SUV 正在生产线上。
同时担任英国德国商会副主席的奥尔特曼补充道：“脱欧后，英国有大量闲置的制造产能。英国和欧盟之间的关税存在巨大差距，这将是英国重新夺回其作为欧洲重要制造中心部分地位的重大机遇。”
就目前情况而言，英国已经与美国达成了一项贸易协议，将汽车关税降至 10%，并使其获得了最低的钢铁进口关税。在经历了脱欧公投后的多年纷争后，由反对脱欧的首相基尔・斯塔默领导的工党政府与欧盟达成了一项贸易协议，因此伦敦与欧盟也达成了一项 “重置” 协议。
脱欧后的贸易格局民银证券
英国如今所处的理想位置，是在企业经历了数年的不确定性和焦虑之后形成的。这些企业一直在努力应对脱欧后的世界，其中充满了更多的繁文缛节和出口壁垒。
这一直是出口商的痛点，因为在 2020 年英国最终脱欧后，由 27 个国家组成的欧盟仍然是英国最大的贸易伙伴。根据欧盟委员会的数据，2024 年，欧盟占英国商品对外贸易的 50% 以上。
脱欧支持者和批评者就脱欧以及脱离欧盟单一市场和关税同盟的利弊，以及欧盟成员国所享有的货物和人员自由流动等问题争论不休。然而，大多数经济学家一致认为，脱欧对英国的出口、就业和经济增长造成了损害。
英国独立预测机构预算责任办公室估计，从长远来看，与英国留在欧盟的情况相比，出口和进口将下降约 15%。
尽管经济学家们对脱欧对整体经济的影响存在争议，但人们普遍认为，英国的国内生产总值（GDP）比如果英国没有投票脱欧的情况下低了约 5%。
关税意外之财？并非如此简单
虽然英国正陶醉于与美国和欧洲商业伙伴新建立的和谐关系，但因欧盟与美国的贸易困境而可能带来的意外收益程度仍有待观察。
目前尚不清楚特朗普计划于 8 月 1 日对欧盟征收 30% 关税的举措是否真的会实施。这位美国总统性格多变，这意味着最终的税率可能会更高 —— 他此前曾威胁要征收 50% 的关税 —— 也可能会更低，接近欧盟所追求的 10% 的基准水平。
无论布鲁塞尔和华盛顿之间的最后谈判结果如何，并非所有人都认为英国能从欧盟遭遇的贸易不幸中获益。
宏观咨询公司 Teneo 的董事总经理卡斯滕・尼克尔上周告诉 CNBC：“首先，对欧盟征收 30% 的关税并非板上钉钉。” 他指出，关税实施后，企业投资从欧洲回流到英国的情况不太可能很快发生。
唐纳德・特朗普总统在瑞士达沃斯举行的第 50 届世界经济论坛年会上与欧盟委员会主席乌尔苏拉・冯德莱恩举行双边会谈。
他说：“如果我们说的是因为英国与美国达成了协议，就将生产设施从欧洲转移到英国 —— 这一时间跨度即使不是十年，也需要多年。”
此外，尼克尔指出，英国的优势仍然在金融服务领域，而不是制造业，制造业在德国和意大利等出口导向型国家更为普遍。
尼克尔说：“现实情况是，英国的比较优势并不在高端制造业…… 所以，那种认为你现在可以把目前在德国和瑞士等地生产的产品转移到英国去生产的想法…… 这不是欧洲的企业领导人可以轻易做出的决定。”
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